ホンダS660　圧力損失低減加工インタークーラー S660：純正インタークーラーの圧損改善: がんばれ！AP36 Blog

HOT ! ホンダS660　圧力損失低減加工インタークーラー S660：純正インタークーラーの圧損改善: がんばれ！AP36 Blog

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ホンダS660　圧力損失低減加工インタークーラー S660：純正インタークーラーの圧損改善: がんばれ！AP36 Blogの詳細情報

S660：純正インタークーラーの圧損改善: がんばれ！AP36 Blog。Amazon | S660 インタークーラーアルミ製 S660 用対応大容量。インタークーラー圧力損失低減加工（スバル WRX S4・VAG）by。ホンダS660の純正インタークーラーに圧力損失低減加工をした物になります。ノーマルインタークーラー圧力損失改善加工（ホンダ S660・JW。純正インタークーラーの樹脂ダクトを一旦取り外し、画像3枚目のようにコアの吸気口の間にアルミパイプをカシメています。TEIN 調整式スタビリングロッド　SPS23-Ｒ5914 M12-4。樹脂ダクト内側のバリもヤスリ掛けし、吸気抵抗を少なくしています。ムーブla100s後期フロントリアローダウンサス「ショック付き」。私自身も使用していますが2000回転位の低回転でのトルクが若干増しブーストの掛かりがスムーズになり、発進時のストレスも軽減された感じがします。30アルファード、30ヴェルファイアHKS HIPERMAX S-style。出来れば別出品の純正エアクリーナーと一緒に使って頂きたいです。THE STEEZ 車高調 HV37。あくまで素人工作ですので取り付けに関しては自己責任てお願いいたします。ROAMAIR エアサスペンションコントローラーマネジメント。