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Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。実働車外し品です。CRM80リアサスペンション。付属の棒は曲がってしまいます。SHOWA サスペンションショック cb400sfバージョンS。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。CBR900RR フロントフォーク後期？イニシャルアジャスター付き？左右sb33。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。だい。。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。MC41 用スポーツサスです。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。モンキー　フロントフォーク　短い。ハーレー　xl1200 リアサス　純正。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。使用感はありますが特に不具合はありません。CT125 ハンターカブ　純正リアサスペンション　8BJ-JA65。z900rs ナイトロン　r3 ローダウン。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。RCBリアショック/リアサスペンション335mm ブラック/シルバー。オーリンズ　 リアサス　リアショック MT-07 XSR700 年式：14-24。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。サイドスタンドはそのままでいけました。NITRON・ナイトロンZ125PRO用リアサスペンション