HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。ローダウン化（スバル ラビットS‐301A）by えぐち農園 - みんカラ。ラビットスクーター - Wikipedia。※ 商品は画像①の物が全てです。GB350S 純正サスペンション。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ハーレーダビットソン　ローダウンサスペンション　スポーツスター　ダイナ　未使用品。もちろん引き上げても大丈夫です。OKD サスペンション ホンダカスタム。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。モンキー　フロントフォーク　短い。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。CT125 ハンターカブ　純正リアサスペンション　8BJ-JA65。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。RCBリアショック/リアサスペンション335mm ブラック/シルバー。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。NITRON・ナイトロンZ125PRO用リアサスペンション。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。YSS リアショック MG456 リアサス SUZUKI GSX-R1000。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。ÖHLINS サスペンション イエローコイル。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。オーリンズKA739 Kawasaki Z900RS cafe。ラビットS301の整備 その1 – Joyride。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ヤマハXJR1300純正OHLINSサスペンション　中古品。シャドウ400 ローダウンキット バイク サスペンションパーツセット。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。GSX1400ナイトロンバネ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　フルカバーリアサス。CRM80リアサスペンション。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。ハーレー　xl1200 リアサス　純正。SHOWA サスペンションショック cb400sfバージョンS。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。z900rs ナイトロン　r3 ローダウン。CBR900RR フロントフォーク後期？イニシャルアジャスター付き？左右sb33。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。オーリンズ　 リアサス　リアショック MT-07 XSR700 年式：14-24。だい。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。tw200 リジットバー　ショートスタンドセット。スポーツスター　純正　リヤサスペンション。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。Öhlins リアサスペンション 2個セット 【美品】。当時物 KONI ショック 7610-1348 325mm１本　旧車　ビンテージ。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。KITACO リアショックアブソーバー N265 レッド・メッキ。FZ-1 ローダウンリンクプレート＆ショートサイドスタンド。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。