HOT ! 松*ィ様 サクシード、プロボックス　リフトアップキット　シルクロード サクシード/プロボックス リフトアップキット発売開始

サクシード/プロボックス リフトアップキット発売開始。シルクロード リフトアップキット プロボックス (バン＆ワゴン。シルクロード リフトアップキット プロボックス (バン＆ワゴン。プロボックスHVに使用しておりましたが、乗り換えの為出品させて頂きます。イジるシリーズ#5 リア編】4cmアップがちょうどいい！リフト。1年ほど使用しただけですので、まだまだ使用できると思います。ベストスタイル　クラウン　マークX フロント　アッパーアーム。購入時部品代で5万円程だったかと思います。86／BRZ クスコ 調整式スタビリンクロッド フロント。車検対応品（＃車高が上がることにより直前直左の死角が増えます。RS-R Black☆i 車高調 20アルヴェル 50エスティマ ブラックアイ。それに伴い車検時に別途試験が行われる可能性があります。y51フーガ　アーム3点セット。事前に管轄の陸運支局へ確認いただくことを推奨します）メーカー　シルクロード様リフトアップキット（10L-AA3-2）フロント、リアスペーサー式。TEIN 調整式スタビリングロッド　SPS23-Ｒ5914 M12-4。フロント約+14～40mm三段階調整。ムーブla100s後期フロントリアローダウンサス「ショック付き」。リア約＋25～＋40mm六段階調。30アルファード、30ヴェルファイアHKS HIPERMAX S-style。調整式ラテラルロッド（10J-H04）全長（取付穴センター間）max : 930mmmin : 900mm調整幅：30mmローダウンによりずれてしまったアクスル位置を補正可能。THE STEEZ 車高調 HV37。強化ゴムブッシュ採用により、アクスルの横方向の動きを抑制します。ROAMAIR エアサスペンションコントローラー マネジメント。【ターンバックル調整式】ターンバックル調整機構により、製品装着状態での作業が可能です。トヨタ　アクア　NHP10 約半年使用 純正サスペンションセット。ターンバックルはパイプ端部に配置。⭐kks GMZ⭐専用！Lowfer Sports PLUS +リアバンプラバー。【強化ゴムブッシュ】ブッシュはオリジナル強化ゴムブッシュを採用。ライフ　調整式ラテラルロッド　ファイナルコネクション。高耐久性を維持します。りゅう　ジャンク品ユニバーサルエアー　エアサス。交換必要な場合も単品販店可能。Mars　キャンバープレート。（※AE86用はピロタイプも設定あり）【カチオン再着塗装仕上げ】パイプ部はカチオン着塗装ブラック仕上げ。ハリアー　60 前期　モデリスタ　ダウンサス。長期間に渡り、強固な塗膜を維持します