HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ

TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S15 SR20DET トーメイ。S14 S15 シルビア 東名 TOMEI カム SR20DET 2515LX 2515LN。東名 256ポンカム シルビア s13 s14 s15 180sx 送料無料（Yahoo。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。楽天市場】sr20 ポンカムの通販。IN、EXのセットになります。TEIN 調整式スタビリングロッド　SPS23-Ｒ5914 M12-4。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。ムーブla100s後期フロントリアローダウンサス「ショック付き」。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。30アルファード、30ヴェルファイアHKS HIPERMAX S-style。全国送料込みにて販売致します。THE STEEZ 車高調 HV37。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。ROAMAIR エアサスペンションコントローラー マネジメント。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。トヨタ　アクア　NHP10 約半年使用 純正サスペンションセット。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。⭐kks GMZ⭐専用！Lowfer Sports PLUS +リアバンプラバー。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ライフ　調整式ラテラルロッド　ファイナルコネクション。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。りゅう　ジャンク品ユニバーサルエアー　エアサス。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。Mars　キャンバープレート。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。ハリアー　60 前期　モデリスタ　ダウンサス。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。アラゴスタ ID66 180mm 20k スプリング。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。トモ爺 コペン l880k サスペンションセット。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。クスコ CUSCO車高調 スイフト スイフトスポーツ zc31s。